Suínos
Transportador de suínos toca na ferida e mostra que há muito a melhorar
O transporte de suínos vivos para abate enfrenta uma miríade de desafios que vão desde a infraestrutura das estradas até as condições das propriedades rurais, impactando não apenas os transportadores, mas toda a cadeia de produção e os consumidores finais.
A cadeia de produção de alimentos é uma engrenagem complexa, onde cada etapa desempenha um papel crucial desde a fazenda até a mesa do consumidor. Dentro dessa cadeia está o transporte de animais vivos, uma operação logística que muitas vezes passa despercebida, mas que desempenha um papel essencial na garantia do abastecimento de carne suína, um dos pilares da indústria alimentícia.
O transporte de suínos vivos para abate enfrenta uma miríade de desafios que vão desde a infraestrutura das estradas até as condições das propriedades rurais, impactando não apenas os transportadores, mas toda a cadeia de produção e os consumidores finais. Estradas inadequadas e propriedades mal preparadas podem resultar em dificuldades operacionais e atrasos no transporte, o que por sua vez afeta o fluxo de produção nas indústrias de processamento de carne suína.
Transportando 25 mil animais por dia, Celso Rosa Junior expôs dificuldades que encontra no cotidiano durante sua palestra no Encontro Regional Abraves-PR – Foto: Francieli Baumgarten/OP Rural
Transportando 25 mil animais por dia, Celso Rosa Junior expôs dificuldades que encontra no cotidiano durante sua palestra no Encontro Regional Abraves-PR, realizado no mês de março, em Toledo (PR). “Este é um tema que muitos sabem, mas poucos colocam o dedo na ferida”, cravou o profissional, da CRJ Transportes e Logística. Com mais de três décadas de experiência na área, ele falou das dificuldades, mas também de oportunidades que observa durante o carregamento e o transporte dos suínos para o abate.
Com a transportadora onde atua completando 39 anos de operações em 2024, Rosa revela que a empresa transporta diariamente uma impressionante quantidade de suínos vivos. “Transportamos hoje 11 mil suínos vivos por dia que são levados ao abate. Além de 14 mil transferências entre as granjas, mais transporte de material genético e matrizes de reprodução. Recebemos animais que vêm de fora do país, como França e Estados Unidos”, conta.
Problemas
Um dos principais entraves destacados pelo palestrante é a infraestrutura das estradas, que muitas vezes se mostra inadequada para suportar o tráfego de caminhões carregados com animais vivos. Ele compartilhou experiências em que as más condições das estradas, especialmente em dias chuvosos, resultam em dificuldades operacionais e atrasos. “Tivemos situações de caminhão que não conseguiu chegar até a propriedade por condições da estrada, principalmente em dias de chuva, sendo necessário, algumas vezes, auxílio da prefeitura com patrolas para retirar o caminhão do atolador”, destacou. “Até mesmo galhos nas estradas podem ser um empecilho para a chegada na propriedade”, ampliou.
Mas não é somente as entradas até chegar nas propriedades, mas também problemas na infraestrutura de acesso e em outras áreas da fazenda. “Além das estradas ruins, entramos na questão dentro do pátio da propriedade. Já houve situação em que foi preciso auxílio de trator para puxar um caminhão já carregado, logicamente em dia de chuva”. O transportador aponta que muitas propriedades foram preparadas para receber modelos antigos de caminhões, que eram menores, e que os novos veículos, muitas vezes, encontram dificuldades até mesmo para manobrar. “Evoluímos no tamanho dos caminhões e não evoluímos em pátios”, destaca.
Ele destaca que o carregamento à noite tem ainda outro problema, que é a falta de iluminação nas áreas das granjas. “Relacionado aos animais que vão para o abate, ficam muito dependentes apenas da iluminação que tem no caminhão. Pode ser perigoso. Também pode acontecer de no dia do carregamento as luzes do caminhão não estarem funcionando adequadamente e assim gerar um atraso no carregamento”, explica.
Foto: Divulgação
Outro ponto crítico que ele abordou é a condição dos carregadores de suínos que, por falta de cuidados, podem apresentar danos. “O carregador que passa dias exposto no sol e na chuva tem grandes chances de, no dia do carregamento, apresentar estragos. Os caminhões ficam parados esperando, tendo que avisar a indústria que irá atrasar. Situação que atrapalha todo o fluxo de recebimento de animais na indústria”, frisa.
A ordem de entrada dos animais no caminhão também é um ponto que em sua opinião também pode ser melhorado. “É preciso tentar deixar os animais que irão subir para o segundo e terceiro pisos do caminhão mais próximos à porta, isso ajuda bastante. Claro, é preciso analisar se é macho ou fêmea e não será possível todas as vezes, mas quando possível, entendo como uma oportunidade”.
Melhorias
Entretanto, Rosa não se limita a expor os problemas, mas também destaca as oportunidades de melhoria. Ele enfatiza a importância da colaboração entre o setor privado e o público e que as agroindústrias devem pressionar as prefeituras para garantir acessos mais adequados às propriedades rurais. “Quando falamos em estradas de acesso para propriedades, precisamos envolver o governo público, usar a força da agroindústria, fazer com que o produtor tenha acesso ao vereador da comunidade dele, ser amigo do chefe do pátio de máquinas, não ficar só esperando a prefeitura arrumar as estradas para então contar com melhorias. As agroindústrias e cooperativas, na minha visão, podem enviar ofícios pedindo ajuda para as prefeituras”, sugere.
Além disso, o transportador levantou questões sobre a tecnologia e inovação no setor, sugerindo a utilização de recursos como contadores de suínos por inteligência artificial. Seria uma boa alternativa para quem transporta 11 mil animais por dia para o abate. “Acredito que todos já tiveram problemas em relação a contagem dos animais e, por isso, temos que usar a tecnologia a nosso favor. Já existe contador de suínos por inteligência artificial. O contador deve estar em ponto fixo na propriedade, o que facilita muito esse processo”, detalha.
Futuro
O profissional provoca ainda reflexões sobre o futuro do transporte de suínos e levanta questões sobre possíveis inovações, como o uso de drones ou veículos autônomos. “Já podemos ver prédios de suínos na China, entrega de sêmen com drones, será possível, um dia, transportar suínos de drone? Ou com caminhões sem motoristas?”, questiona. “Devemos estar preparados para os próximos 40, 50 anos, antecipando e adaptando-nos às mudanças tecnológicas e às demandas do mercado”, concluiu Rosa ao deixar claro que, para o setor de transporte de suínos, a evolução é tão crucial quanto a tradição.
Para ficar atualizado e por dentro de tudo que está acontecendo na suinocultura acesse a versão digital de Suínos clicando aqui. Boa leitura!
Suínos
Suíno vivo registra variações nos preços em janeiro
Mercado apresenta comportamento distinto nas regiões acompanhadas pelo Cepea.
As cotações do suíno vivo apresentaram comportamento misto na última sexta-feira (09), conforme dados do Indicador do Suíno Vivo Cepea/Esalq. Entre as principais praças acompanhadas, os preços oscilaram levemente, refletindo ajustes pontuais do mercado no curto prazo.
Em Minas Gerais, na modalidade posto, o quilo do suíno vivo foi cotado a R$ 8,35, registrando queda diária de 1,18% e recuo de 0,95% no acumulado do mês. No Paraná, o animal negociado “a retirar” foi cotado a R$ 8,25/kg, com leve alta de 0,36% no dia, embora ainda apresente variação mensal negativa de 0,24%.
No Rio Grande do Sul, o preço ficou em R$ 8,26/kg, com retração diária de 0,36% e queda de 0,48% no comparativo mensal. Santa Catarina também apresentou leve recuo, com o suíno cotado a R$ 8,31/kg, baixa de 0,12% no dia e variação negativa de 0,48% no mês.
São Paulo foi a única praça a registrar estabilidade no acumulado mensal. O preço do suíno vivo posto na indústria alcançou R$ 8,91/kg, com alta diária de 0,22% e variação mensal de 0,00%.
Os números indicam um mercado ainda ajustando preços no início de janeiro, com oscilações moderadas entre as regiões e sem movimentos expressivos de alta ou baixa.
Suínos
ACCS empossa nova diretoria e reforça foco em mercado e sanidade na suinocultura catarinense
Entidade inicia novo mandato de quatro anos com Losivanio Lorenzi reeleito e destaca desafios ligados às exportações, biosseguridade e inovação no setor suinícola de Santa Catarina.
A Associação Catarinense de Criadores de Suínos (ACCS) realizou, nesta sexta-feira (09), a posse oficial da diretoria eleita em assembleia geral no dia 10 de outubro do ano passado. O ato marcou o início formal do novo mandato da entidade e reafirmou a continuidade do trabalho desenvolvido nos últimos anos em defesa da suinocultura catarinense.
Presidente reeleito da ACCS, Losivanio Luiz de Lorenzi: “A ACCS é construída de forma coletiva. Mesmo fora da diretoria, os produtores continuam participando, sugerindo e fortalecendo a entidade” – Foto: Divulgação/ACCS
Durante a cerimônia, o presidente reeleito, Losivanio Luiz de Lorenzi, destacou que a nova gestão mantém o compromisso com a representatividade do setor, aliando experiência e renovação. Segundo ele, alguns membros passaram por mudanças, a pedido, abrindo espaço para novas lideranças, sem perder o apoio e a contribuição daqueles que deixam os cargos diretivos. “A ACCS é construída de forma coletiva. Mesmo fora da diretoria, os produtores continuam participando, sugerindo e fortalecendo a entidade”, afirmou.
Losivanio ressaltou que os principais desafios do novo mandato estão ligados ao acompanhamento constante do mercado, tanto no cenário estadual e nacional quanto no internacional.
Santa Catarina responde por mais de 50% das exportações brasileiras de carne suína e, em 2024, superou o Canadá, tornando-se o terceiro maior exportador mundial da proteína. Nesse contexto, o presidente reforçou a importância da atuação conjunta com indústrias e cooperativas, fundamentais para a comercialização da produção.
Outro ponto central abordado foi a manutenção do elevado status sanitário do rebanho
Foto: Divulgação/ACCS
catarinense. Para a ACCS, a biosseguridade e a sanidade animal são pilares estratégicos para a permanência e ampliação do acesso aos mercados internacionais, além de garantirem qualidade e segurança ao consumidor brasileiro. “É a sanidade que nos mantém competitivos e confiáveis no mundo”, destacou.
A nova diretoria assume com a missão de seguir inovando, acompanhando as transformações do setor, inclusive com o avanço de novas tecnologias e da inteligência artificial, sempre com foco na sustentabilidade da atividade, na qualidade de vida do suinocultor e na entrega de uma proteína segura e de alta qualidade à mesa do consumidor. O mandato tem duração de quatro anos.
Suínos
Biosseguridade como estratégia para proteger a suinocultura catarinense
Nova portaria estadual reforça a prevenção sanitária nas granjas, combina exigências técnicas com prazos equilibrados e conta com apoio financeiro para manter Santa Catarina na liderança da produção de proteína animal.
Santa Catarina é reconhecida nacional e internacionalmente pela excelência sanitária de sua produção animal. Esse reconhecimento não é fruto do acaso: é resultado de um trabalho contínuo, técnico e coletivo, que envolve produtores, agroindústrias, cooperativas, entidades de representação, pesquisa e o poder público. Nesse contexto, a Portaria SAPE nº 50/2025, em vigor desde 8 de novembro de 2025, representa um marco decisivo para a suinocultura tecnificada catarinense, ao estabelecer medidas claras e objetivas de biosseguridade para granjas comerciais.
Ao ser elaborada pela Secretaria de Estado da Agricultura e Pecuária (Sape) em conjunto com a Cidasc e outras instituições ligadas ao setor produtivo e à pesquisa agropecuária, a normativa consolida um entendimento que sempre defendemos: a prevenção é a melhor estratégia. Em um cenário global marcado por riscos sanitários crescentes, pressão por padrões mais rigorosos e mercados cada vez mais exigentes, proteger o plantel catarinense significa proteger empregos, renda no campo, investimentos industriais e a confiança dos compradores internacionais.
Diretor executivo do SINDICARNE, Jorge Luiz De Lima – Foto: ARQUIVO/MB Comunicação
A Portaria traz prazos que demonstram equilíbrio e respeito à realidade das propriedades. As granjas preexistentes têm período de adaptação, com adequações estruturais previstas para ocorrer entre 12 e 24 meses, conforme o tipo de ajuste necessário. Contudo, também há medidas de implementação imediata, principalmente de caráter organizacional, baseadas em rotinas padronizadas de higienização, controle e prevenção. É o tipo de avanço que qualifica a gestão e eleva a eficiência sem impor barreiras desproporcionais.
Vale destacar que muitas granjas catarinenses já operam nesse padrão, em razão das exigências sanitárias de mercados internacionais e do comprometimento histórico do setor com boas práticas. Por isso, a adaptação tende a ser tranquila, além de trazer ganhos diretos de controle, rastreabilidade e segurança. Entre as principais ações previstas, estão: uso obrigatório de roupas e calçados exclusivos da unidade de produção; desinfecção de equipamentos e veículos; controle rigoroso de pragas e restrição de visitas; tratamento da água utilizada; e manutenção de registros e documentação atualizados. São medidas que, embora pareçam simples, fazem enorme diferença quando aplicadas com disciplina.
Outro ponto que merece reconhecimento é a criação do Programa de Apoio às Medidas de Biosseguridade na Produção Animal Catarinense, instituído pela Resolução nº 07/2025. O Governo do Estado não apenas regulamentou: também viabilizou um caminho real para que o produtor possa investir. O programa permite financiamento de até R$ 70 mil por granja, com pagamento em cinco parcelas, sem correção monetária ou juros, e com possibilidade de subvenção de 20% a 40% sobre o valor contratado. Trata-se de um estímulo concreto, que fortalece a base produtiva e mantém Santa Catarina na liderança brasileira em produção e exportação de carne suína.
O processo é tecnicamente estruturado e acessível. O suinocultor deve elaborar um Plano de Ação (Plano de Adequação), com apoio de médico-veterinário da integradora, cooperativa ou assessoria técnica — incluindo alternativas como o Sistema Faesc/Senar-SC para produtores independentes. O documento é preenchido na plataforma Conecta Cidasc. A partir dele, a Cidasc emite o laudo técnico, e o produtor pode buscar o financiamento do Fundo Estadual de Desenvolvimento Rural (FDR), com solicitação feita junto à Epagri, que atua como ponte para viabilizar o acesso à política pública.
Biosseguridade não é custo; é investimento. É ela que sustenta a sustentabilidade do setor, reduz perdas, previne crises e mantém nossa competitividade. A Portaria nº 50/2025 e o Programa Biosseguridade Animal SC mostram que Santa Catarina segue fazendo o que sempre fez de melhor: antecipar desafios, agir com responsabilidade e proteger seu patrimônio sanitário, garantindo segurança, qualidade e confiança do campo ao mercado.