Supremo confirmou constitucionalidade da norma que reduziu área do Parque do Jamanxim para viabilizar ligação entre Mato Grosso e Pará.
Integração entre ferrovia e Porto do Itaqui amplia capacidade de escoamento de grãos e insumos, com crescimento sustentado nos últimos 10 anos.
Soja, farelo de soja, milho e calcário estão entre os produtos que deverão impulsionar a movimentação de cargas na malha ferroviária do Semiárido.
Crédito suplementar será convertido em debêntures da concessionária e aplicado em novos trechos da ferrovia, que já soma 1.207 quilômetros em obras entre Piauí, Ceará e...
ASES vêm tentando, há alguns anos, transformar o modal férreo numa opção de transporte de insumos para os setores, no entanto, o processo não alcança viabilidade,...
Mais de mil trabalhadores estão atuando na construção da nova ferrovia, a qual já conta com os primeiros quilômetros de trilhos construídos.
Participação do modal ferroviário no total de cargas que chegou ou saiu dos portos paranaenses foi de 19,52% no mês passado. Em maio de 2022, a...
Impacto econômico também é atrativo com expectativa de gerar mais de 400 mil empregos diretos e indiretos.
“A permanência e a expansão das agroindústrias no grande oeste catarinense dependem da construção dessa obra”. Assim reagiu o presidente do Sindicato das Indústrias da Carne...
Ainda estamos sem estudos concluídos e projetos aprovados. A construção de ferrovias é uma luta de real interesse dos catarinenses