Volume ultrapassa 1,28 bilhão de toneladas até novembro e consolida a logística marítima como eixo central da economia e do comércio exterior do país.
Impulsionada por granéis e pelo forte avanço da carga conteinerizada, a região consolida sua importância logística e registra altas expressivas em soja, petróleo e navegação interior.
Com arrendamento definitivo em fase final e criação de companhia docas, terminal catarinense se posiciona como eixo logístico do Sul do país.
Volume transportado em agosto foi 7,8% maior que no ano passado e já ultrapassa 900 milhões de toneladas em 2025.
Modernização do canal vai reduzir custos para a cadeia logística e reforçar competitividade do Paraná no mercado global.
Ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, atribui resultado a investimentos na modernização. "São obras estruturantes que aumentam a eficiência dos terminais, atraem novos negócios...
Navegação de longo curso e terminais privados puxam crescimento. Milho e combustíveis lideram avanço nas mercadorias.
Projeto será o primeiro do Brasil a realizar a concessão da entrada marítima e de infraestrutura do acesso aquaviário em portos organizados. O investimento a ser...
Portos da região exportaram ainda 35,3% de toda a soja que saiu do país no ano passado
Considerando todas as cargas exportadas para além dos granéis, o que inclui combustíveis, containers e minério, por exemplo, esse percentual chega a 32,6%.