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Investimento de R$ 400 milhões na BR-364 reduz gargalos logísticos para escoamento da safra pelo Arco Norte
Corredor estratégico em Rondônia deve movimentar 6,5 milhões de toneladas até maio, com obras, recuperação de pavimento e bases operacionais 24 horas para reduzir custos logísticos.

O escoamento da safra 2025/26 pelo Arco Norte ganhou reforço logístico com investimentos superiores a R$ 400 milhões na BR-364, em Rondônia. O corredor rodoviário liga Vilhena, na divisa com Mato Grosso, aos terminais portuários de Porto Velho e deve movimentar cerca de 6,5 milhões de toneladas de grãos até maio, segundo estimativa da Embrapa.

Foto: Divulgação
O trecho de 720,5 quilômetros é operado pela concessionária Nova 364 e é considerado eixo estratégico para a produção regional, interligando corredores logísticos que conectam estados do Norte ao Maranhão. Em 2025, os recursos foram destinados a processos operacionais, aquisição de máquinas e equipamentos, recuperação de pavimento, revitalização da sinalização e implantação de 14 bases operacionais com atendimento médico e mecânico 24 horas.
Impacto direto no custo do frete
Os aportes miram um problema histórico da malha viária local. De acordo com a Pesquisa CNT de Rodovias 2025, da Confederação Nacional do Transporte, a conservação inadequada das estradas eleva em 38,1% o custo do transporte em Rondônia.
Somente neste ano, o desperdício de diesel e o desgaste prematuro das frotas geraram prejuízo estimado em R$ 155,65 milhões aos transportadores do estado. “Diferentemente do custo invisível da ineficiência e dos buracos, a tarifa de pedágio é revertida em melhorias, aprimoramentos e manutenção da rodovia, proporcionando impactos positivos diretos na margem de lucro do produtor, refletindo-se em menor consumo de combustível, maior previsibilidade logística e ganho de segurança”, afirma Wagner Martins, diretor-presidente da Nova 364.
Estrutura 24 horas na rota dos grãos
A operação da safra conta com mais de 600 colaboradores e frota composta por guinchos pesados, ambulâncias e veículos de inspeção. O atendimento pode ser acionado pelo telefone 0800 0 364 364 ou pelo aplicativo oficial da concessionária.
A BR-364 é considerada uma das principais artérias de escoamento da produção agrícola do Centro-Oeste rumo aos portos do Norte, dentro da estratégia de consolidação do Arco Norte como alternativa logística aos corredores tradicionais do Sudeste e Sul.

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Projeto Patrulheiros da Sustentabilidade começa formação prática em Toledo
Capacitação organizada pelo Instituto de Desenvolvimento Rural do Paraná treina equipes municipais para readequação de estradas rurais, conservação de solo e recuperação de nascentes.

O Projeto Patrulheiros da Sustentabilidade inicia nesta quinta-feira (16), às 14 horas, em Toledo, a etapa prática de formação de técnicos municipais que atuam no meio rural. O curso será realizado no Centro de Eventos Ismael Sperafico e marca o início das atividades após o lançamento institucional ocorrido em dezembro, em Curitiba (PR).

Foto: Divulgação/IDR-Paraná
A formação é direcionada principalmente a profissionais das prefeituras envolvidos na operação de máquinas da chamada “linha amarela” e na readequação de estradas rurais. A proposta combina orientação técnica para manejo de solo e drenagem com ações de recuperação de nascentes e educação ambiental.
A coordenação geral do projeto está a cargo de Altair Bertonha. A organização do curso foi estruturada pela Universidade Estadual de Maringá (UEM), em parceria com o Instituto de Desenvolvimento Rural do Paraná (IDR-Paraná), que indicaram articuladores locais.
De acordo com o engenheiro agrônomo Samuel Mokfa, o objetivo é alinhar práticas de conservação ambiental às rotinas operacionais das prefeituras. “A proposta é qualificar tecnicamente as equipes municipais para que as intervenções em estradas rurais considerem critérios de conservação do solo, da água e da paisagem”, afirma.
O evento também marca o lançamento de dois materiais didáticos que serão utilizados no curso: um Manual de Boas Práticas e uma

Foto: Divulgação/IDR-Paraná
história em quadrinhos voltada à educação ambiental. A intenção, conforme a organização, é alcançar tanto técnicos quanto estudantes da rede escolar. “Os materiais foram pensados para traduzir conceitos técnicos em linguagem acessível e apoiar as ações nas comunidades”, menciona Mokfa.
A equipe de instrutores reúne engenheiros agrônomos, agrícolas, ambientais e de produção, além de biólogos, geógrafos e economistas. A abordagem é interdisciplinar e inclui aspectos produtivos, ambientais, sociais e de planejamento público.
O projeto prevê ainda a produção de trabalhos acadêmicos e a criação de uma plataforma digital para registro de demandas dos municípios, com foco na organização das informações sobre intervenções em estradas e pontos críticos de erosão e drenagem.
A cerimônia contará com representantes da Secretaria de Estado da Agricultura e do Abastecimento do Paraná (Seab), da Secretaria da Ciência, Tecnologia e Ensino Superior do Paraná (SETI), além de lideranças municipais e instituições de ensino superior.
Além da programação presencial, o evento também será transmitido de forma remota pelo link https://meet.google.com/iam-oxvj-bmu, ampliando o acesso e permitindo a participação de interessados de diferentes regiões.
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Mapa e CVM firmam acordo para ampliar financiamento do agro via mercado de capitais
Parceria prevê compartilhamento técnico e ações para facilitar acesso de produtores a instrumentos financeiros fora do crédito tradicional.

O Ministério da Agricultura e Pecuária e a Comissão de Valores Mobiliários formalizaram um Acordo de Cooperação Técnica com foco na ampliação do financiamento ao setor agropecuário por meio do mercado de capitais.
A iniciativa ocorre em um contexto em que uma parcela relevante dos recursos destinados ao agro já tem origem em operações com títulos e valores mobiliários, como instrumentos de securitização e crédito privado. A parceria busca aprofundar esse movimento, ampliando o uso dessas ferramentas no financiamento da produção.
O convênio prevê o compartilhamento de conhecimento técnico entre as instituições, além do desenvolvimento de diagnósticos, estudos e análises voltadas ao aprimoramento do ambiente de financiamento do setor. Também estão previstas ações para promover o acesso de produtores e empresas agropecuárias ao mercado de capitais.
A coordenação ficará sob responsabilidade da Secretaria de Política Agrícola do ministério, com apoio do Departamento de Política de Financiamento ao Setor Agropecuário, e da área de securitização e agronegócio da CVM.
O acordo tem vigência inicial de dois anos, contados a partir da publicação no Diário Oficial da União, com possibilidade de prorrogação. A expectativa é que a cooperação contribua para diversificar as fontes de recursos do agro e reduzir a dependência exclusiva das linhas tradicionais de crédito rural.
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Milho se mantém em R$ 69/sc com mercado travado por compradores retraídos
Cotações recuam pontualmente diante de estoques nas mãos da demanda e expectativa de novas quedas.





