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Fretes marítimos em 2024: o que esperar para o final do ano?
Demanda crescente, aumento de custos e desafios logísticos pressionam o transporte marítimo entre Brasil e seus principais parceiros comerciais.
A alta demanda por importações no final do ano eleva naturalmente os preços dos fretes marítimos entre novembro e dezembro, e neste final de ano não será diferente. Segundo a Drewry, o custo médio de transporte para um contêiner de 40 pés na rota China-Brasil era de US$ 1.342 em outubro de 2023. Um ano depois, a Cheap2Ship estimou o custo médio para este mesmo tipo de contêiner e rota em aproximadamente US$ 10.000. Para fretes programados para novembro e dezembro de 2024, essa média deve subir ainda mais, atingindo cerca de US$ 11.500.
Segundo levantamento da Logcomex, o frete de um contêiner de 40 pés registrou aumento de 214% entre fevereiro (US$ 3.771) e novembro (US$ 11.843). Já para um contêiner de 20 pés, o salto foi ainda maior, de 249%.
Outras rotas importantes para as importações brasileiras, como as que ligam o país aos Estados Unidos e à Alemanha, também registraram aumentos significativos. O frete de um contêiner de 20 pés dos EUA subiu 67,5% entre fevereiro (US$ 988) e novembro (US$ 1.655). Nas rotas para a Alemanha, o custo médio cresceu 88,6%, passando de US$ 1.410 para US$ 2.659 no mesmo intervalo. “Esses elevações impactam não apenas o comércio entre os países, mas também a estrutura de custos das empresas que dependem das operações internacionais. Após um ano marcado pela alta nos preços, esperamos algum alívio com a chegada da low season em 2025. No entanto, enquanto estivermos no pico sazonal, as projeções indicam um cenário desafiador no final do ano para os importadores e exportadores.”, explica o CEO da Logcomex, Helmuth Hofstatter.
Em relação às exportações, a média do custo dos fretes para contêineres de 20 pés com destino aos EUA saltou 235% entre fevereiro (US$ 2.341) e novembro (US$ 7.854). Já para a China, a alta foi de 28,6% no mesmo período, passando de US$ 1.944 para US$ 2.500.
Causas da volatilidade nos preços de fretes
Ainda segundo dados da Logcomex, 1,2 milhão de embarques marítimos foram realizados de janeiro a setembro de 2024 — número 36% superior aos 882 mil registrados no mesmo período de 2023. Em relação ao volume de TEUs, foram movimentados 2,6 milhões de janeiro a setembro, representando um aumento de 27,5% em comparação aos 2,04 milhões movimentados no mesmo período do ano passado.
Além da alta demanda, outros fatores globais explicam o aumento acentuado dos preços de fretes marítimos em 2024, como secas, conflitos globais e greves nos portos. Além da alta demanda, fatores globais contribuíram para o aumento dos preços de fretes marítimos em 2024, com destaque para secas, conflitos e greves nos portos. Desde o ano passado, a seca no Canal do Panamá, intensificada pela falta de chuvas e pelo fenômeno El Niño, vem limitando o tráfego em uma das principais rotas comerciais do mundo, o que elevou significativamente os custos.
Em julho, os primeiros sinais da crise ambiental no Amazonas também começaram a aparecer, com medições já alertando para o risco de ser a maior seca já registrada no estado. Ainda ao longo de 2024, congestionamentos em importantes portos do México, EUA e Brasil trouxeram novos desafios, causando cancelamentos de escalas e viagens. Portos como Itapoá (SC) e Vitória (ES) registraram filas devido ao aumento na importação de veículos elétricos, elevando os custos e dificultando o fluxo de mercadorias.
Em outubro, novos desafios surgiram: ataques no Mar Vermelho obrigaram navios a redirecionarem suas rotas pelo Cabo da Boa Esperança, aumentando as viagens em até 14 dias, enquanto greves portuárias nos EUA interromperam as atividades de 30 portos, de Maine a Texas, impactando 25% do comércio internacional do país.
Por fim, a elevação dos custos de combustível, agravado pelas tensões no Oriente Médio, trouxe ainda mais volatilidade. O preço do petróleo disparou 5% no mercado internacional após o ataque do Irã a Israel. “Esses conflitos podem rapidamente impactar o custo de transporte e, juntamente com as paralisações portuárias, comprometem o fluxo logístico em portos estratégicos”, afirma o Managing Director da SOLVE Shipping, Leandro Barret.
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Reforma tributária passa a taxar insumos do agro e pressiona custos no campo
Tributação de até 10% sobre fertilizantes, sementes e defensivos preocupa setor produtivo.
Desde 1º de abril, insumos essenciais à produção agropecuária, como fertilizantes, sementes e defensivos agrícolas, deixaram de contar com a isenção dos impostos Programa de Integração Social (PIS) e Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins). A mudança faz parte da reforma tributária, em vigor desde o início do ano. Diante do início da tributação, o Sistema Faep pede que o governo federal prorrogue o prazo para cobrança.
“O momento de iniciar a cobrança é totalmente descabido. Há diversos fatores geopolíticos que estão influenciando negativamente o fornecimento dos insumos, gerando transtornos no meio rural e alta dos custos ao produtor rural. Por isso, é necessária a revisão dessa medida e a prorrogação do prazo para a tributação”, diz o presidente do Sistema Faep, Ágide Eduardo Meneguette.
Com o fim da isenção, esses insumos passaram a ser tributados em 0,925%, podendo chegar a até 10%, dependendo do regime tributário adotado pelo produtor. Na prática, a medida encarece diretamente o custo de produção, especialmente em culturas intensivas em tecnologia, como soja, milho e algodão.
Esse aumento do imposto sobre fertilizantes ocorre em um momento em que Rússia e China, maiores fornecedores do produto no mundo, estão restringindo as exportações. O Brasil é diretamente impactado por esse cenário global. Atualmente, 85% dos fertilizantes utilizados no país são importados, o que torna o setor vulnerável a oscilações de preços e restrições de oferta causadas por fatores geopolíticos, como conflitos internacionais.
Meneguette atenta para o fato de que, do ponto de vista econômico, tributar insumos estratégicos equivale a tributar a produção antes mesmo do plantio. Além disso, o resultado é um aumento do custo marginal da produção agrícola, que tende a se propagar ao longo de toda a cadeia, resultando em inflação e alta dos alimentos a população.
“É fundamental a suspensão temporária ou a prorrogação da cobrança de PIS e Cofins sobre fertilizantes e insumos estratégicos, enquanto persistirem condições adversas no mercado internacional. Isso é uma decisão estratégica para o setor continuar produzindo com qualidade e eficiência”, complementa o presidente do Sistema Faep.
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Copel cria canal exclusivo para produtor rural após articulação do Sistema Faep
Agricultores e pecuaristas relatam atendimento mais ágil, que permite reduzir impactos das quedas de energia e prejuízos no campo.
Desde 6 de abril, os produtores rurais do Paraná têm um canal exclusivo de comunicação com aCopel. O Copel Agro faz parte de um plano de ações da empresa voltado à redução dessas ocorrências no campo. A iniciativa atende a reivindicação do Sistema Faep, diante dos recorrentes episódios de queda de energia em áreas rurais do Paraná e dos prejuízos milionários dentro da porteira.
A expectativa é que, com o Copel Agro, as respostas aos produtores rurais sejam rápidas com atendimento das demandas com mais eficiência. O canal conta com 30 especialistas disponíveis 24 horas por dia para atender os agricultores. O contato pode ser feito pelo telefone 0800 643 76 76 ou pelo WhatsApp (41) 3013-8970. O atendimento é exclusivo para produtores rurais, especialmente aqueles que atuam com proteína animal, como frango, suíno, leite e peixe.
“Nos últimos meses, as quedas de energia causaram prejuízos enormes aos nossos produtores rurais. Diante dos relatos constantes desses problemas, o Sistema Faep buscou a Copel para a construção de um plano com ações que ajudem o agricultor e pecuarista no momento de queda de energia. Esse canal faz parte desse trabalho, com perspectiva de facilitar e dar agilidade no contato, principalmente na hora de notificar problemas”, afirma o presidente do Sistema Faep, Ágide Eduardo Meneguette. “Essa é uma conquista importante para os nossos produtores rurais, pois a energia é um insumo fundamental nas atividades dentro da porteira. Vamos continuar acompanhando o cenário, para garantir mais investimentos no meio rural”, complementa.
Max Cancian aprovou o novo canal de comunicação da Copel, com resultados rápidos e atendimento humanizado
Apesar de estar disponível há poucos dias, o serviço já tem registrado resultados positivos. O produtor de tilápias Max Alberto Cancian, de Marechal Cândido Rondon, na região Oeste do Paraná, utilizou o novo canal e aprovou a iniciativa, principalmente o atendimento humanizado. “Um profissional entende melhor o que estamos passando. Conseguimos explicar a gravidade da situação. Na minha experiência, a resposta foi rápida”, conta.
Cancian relata que as quedas de energia ocorrem de duas a três vezes por semana na região, gerando prejuízos. “Já tive muitos equipamentos queimados por causa da oscilação. Esse tipo de perda até é ressarcido pela Copel, mas o gasto com diesel para manter o gerador ligado é alto e não é reembolsado, o que acaba sendo repassado ao consumidor final”, afirma. “Esse novo canal é uma ferramenta importante, mas o ideal é melhorar o serviço para que o produtor não precise acioná-la”, completa.
Depois de acumular prejuízos, Rosimeri Draghetti identificou melhoras no atendimento da Copel com o novo canal
A piscicultora Rosimeri Draghetti, de Santa Helena, também percebeu melhora no atendimento. Antes de adquirir um gerador, ela acumulou prejuízos com a mortalidade de peixes causada pela falta de energia. “A comunicação antes era muito ruim. Na propriedade não temos sinal de telefone, só internet, e o atendimento pelo WhatsApp demorava bastante. Já ficamos até três dias sem energia. Agora, ao entrar em contato, fui direcionada para esse canal específico do produtor rural”, afirma.
Rosimeri lembra que as longas interrupções sempre geraram preocupação, mesmo com o uso de gerador. “A última queda foi às 22h30 e a energia só voltou às 7h43 do dia seguinte. Desta vez, voltou em duas horas. Isso é importante, pois o gerador é para emergência, não para sustentar a produção por mais de 24 horas”, relata.
Mais ações previstas
O plano elaborado pela Copel em parceria com o Sistema Faep e outras entidades do setor produtivo prevê um conjunto de ações voltadas à melhoria do atendimento e do fornecimento de energia no meio rural. Desde o início do ano, Sistema Faep, Ocepar e Fiep realizam reuniões semanais com a Copel para estruturar um plano alinhado às demandas.
De acordo com Luiz Eliezer, técnico do Departamento Técnico e Econômico (DTE) do Sistema Faep, a Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) estabelece limite médio de oito horas sem energia por ano no Paraná. No entanto, nas propriedades rurais, esse número pode chegar a 40 horas anuais.
“As principais reclamações dos sindicatos rurais envolvem quedas de energia, oscilações e demora no religamento. Levamos essas demandas para as reuniões para que o plano atenda, de fato, às necessidades do produtor. A energia é um insumo essencial ao agricultor, que representa cerca de 25% dos custos de produção”, destaca Eliezer.
As ações previstas serão implementadas a curto, médio e longo prazos e foram estruturadas com base em temas considerados prioritários: poda de vegetação, financiamento, reforço de equipe, comunicação, cadastro, capacitação técnica, tecnologia, geração distribuída, investimentos em subestações e cronograma.
Outro avanço envolve um projeto de lei que retira dos produtores rurais a responsabilidade pelo manejo da vegetação próxima às redes de energia elétrica. O projeto de Lei 189/2026, de autoria dos deputados estaduais Hussein Bakri, Alexandre Curi, Fábio Oliveira, Moacyr Fadel e Evandro Araújo, altera a Lei Estadual 20.081/2019 e estabelece que a poda, manejo e supressão de árvores, em um raio de até 15 metros das redes de distribuição passem a ser responsabilidade das concessionárias. O projeto já está em tramitação na Assembleia Legislativa do Paraná (Alep) e deve ser aprovado ainda neste mês.
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Moatrigo 2026 debate efeitos das canetas emagrecedoras no mercado de alimentos
Engenheira de alimentos Cristina Leonhardt analisa como a difusão da semaglutida altera padrões de consumo, reduz ingestão de ultraprocessados e pressiona reformulações no setor de alimentos.
A popularização dos medicamentos agonistas de GLP 1, impulsionada pela recente expiração da patente da semaglutida, princípio ativo do Ozempic, pode transformar o setor alimentício no Brasil, tanto nos padrões de consumo quanto nas estratégias das empresas. O tema integra a programação do Moatrigo 2026, que será realizado na segunda-feira (13), em Curitiba (PR), promovido pelo Sindicato da Indústria do Trigo do Paraná (Sinditrigo PR), reunindo lideranças e representantes da cadeia moageira do trigo.
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A palestra “O impacto dos medicamentos GLP 1 nos negócios de alimentos brasileiros” será conduzida por Cristina Leonhardt, engenheira de alimentos com mais de 20 anos de experiência em inovação. Cristina apresentará uma leitura técnica e atualizada sobre como esses medicamentos, originalmente indicados para diabetes, mas amplamente usados para emagrecimento, estão mexendo com padrões de consumo e desafiando empresas de alimentos no país.
Mudanças de consumo já aparecem nos dados
Estudos indicam redução consistente na ingestão entre usuários dos GLP 1 e uma alteração clara nas escolhas alimentares. As tendências mostram queda na procura por processados, maior interesse por alimentos frescos e ácidos e impacto direto em categorias como snacks salgados, uma das mais sensíveis ao novo padrão.
Segundo Cristina, parte dessas mudanças permanece mesmo após o fim do tratamento, o que sinaliza efeitos estruturais para o setor, e
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não apenas um ajuste momentâneo.
A palestra também discutirá como empresas de alimentos já começam a reagir ao movimento, com desenvolvimento de produtos mais alinhados a esse novo perfil de consumo, incluindo itens ricos em fibras e proteínas. A especialista apresentará ainda caminhos estratégicos e éticos para que as fabricantes brasileiras se adaptem a diferentes cenários futuros.