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Etanol de milho: Coamo invade o mercado de energias limpas
Com investimento de R$ 1,6 bilhão, cooperativa aposta em biocombustíveis e agrega valor ao milho produzido por seus cooperados no Paraná.
A Coamo deu início à construção de uma das maiores biorefinarias do Brasil, em Campo Mourão (PR), com capacidade prevista para processar 1.700 t/dia de milho, contemplando também um sistema de cogeração de energia de 30 Mw (Megawatts). Com investimento superior a R$ 1,6 bilhão, o projeto representa mais que uma ampliação da atuação agroindustrial da cooperativa: trata-se de um novo capítulo na estratégia de verticalização da produção, diversificação de produtos e inserção no mercado de energias limpas.
O empreendimento marca a entrada definitiva da Coamo no setor de biocombustíveis, com foco na produção de etanol a partir do milho, DDGS (grãos secos de destilaria com solúveis) para alimentação animal e óleo de milho. “Estamos entrando em um mercado que está em plena ascensão no mundo, que é o de combustíveis renováveis. Do ponto de vista estratégico, vejo como um movimento muito positivo para a Coamo”, afirma o presidente executivo Airton Galinari, reforçando que o empreendimento vai de encontro com as exigências ambientais e as tendências globais de descarbonização. “A produção de etanol de milho se insere no contexto de substituição de combustíveis fósseis, contribuindo para a redução de emissões e a ampliação do uso de bioenergia no país”, salienta.
A planta será abastecida com matéria-prima oriunda dos próprios cooperados, fortalecendo o vínculo entre produção agrícola, agregação de valor e inovação industrial. Galinari ressalta que a cooperativa vai continuar com o milho para rações, mas vai passar a ter um novo produto para a formulação destas rações e para venda direta.
Presidente executivo da Coamo, Airton Galinari: “Vamos esmagar 600 mil toneladas de milho por ano, produzindo etanol, farelo e óleo de milho. É uma indústria que agrega valor”
A nova planta industrial será a primeira do Paraná a produzir etanol utilizando milho como matéria-prima. Prevista para ser inaugurada no segundo semestre de 2026, a usina terá capacidade para produzir 750 metros cúbicos de etanol hidratado por dia, 510 toneladas/dia de DDGS, coproduto amplamente utilizado na formulação de rações para bovinos, suínos e aves, e cerca de 37,4 toneladas/dia de óleo de milho, o que representa de 7 a 8% da matéria-prima processada.
A unidade deve consumir cerca de 600 mil toneladas de milho por ano, o equivalente a 10 milhões de sacas, o que representa aproximadamente 20% do volume anual recebido pela cooperativa. “Vamos esmagar 600 mil toneladas de milho por ano, produzindo etanol, farelo e óleo de milho. É uma indústria que agrega valor. Não estamos mais apenas vendendo um cereal, mas transformando esse milho em biocombustível e em um farelo de alta proteína”, ressalta o presidente executivo.
A estrutura contará com quatro silos de 10 mil toneladas cada para armazenagem de milho, capacidade de recepção de 900 toneladas por hora, 72 mil metros quadrados de área construída e capacidade estática de armazenagem de 20 mil toneladas de DDGS e 36 mil metros cúbicos de etanol.
Geração de empregos
Além do impacto direto sobre o faturamento da cooperativa, o projeto vai influenciar a economia regional com geração de 2,2 mil empregos diretos durante a construção da nova planta industrial, e outras 250 vagas quando estiver em operação, dinamização da cadeia de suprimentos e maior valorização do milho produzido nos estados de Mato Grosso do Sul e Paraná.
Instalação estratégica
A decisão de instalar a unidade em Campo Mourão atende a critérios logísticos e produtivos estratégicos: proximidade de áreas com alta produtividade de milho safrinha, oferta regular de matéria-prima, infraestrutura favorável e potencial para conexão com mercados nacionais e internacionais de etanol. “Optamos por essa localização por razões logísticas e pela proximidade com o cooperado. Comercialmente, o Paraná também nos posiciona melhor junto aos mercados consumidores do Sul”, afirmou Galinari.
Autossuficiência do complexo industrial
A nova unidade industrial vai contar com uma usina termelétrica própria, movida a biomassa florestal. A energia será gerada a partir de lenha de eucalipto proveniente de cinco mil hectares de reflorestamento da cooperativa, garantindo o abastecimento total do complexo industrial, que conta ainda com outras nove fábricas.
Com capacidade instalada de 30 megawatts, a termelétrica foi projetada para suprir uma das maiores demandas da produção de etanol, o vapor. “A indústria de etanol precisa de grande volume de vapor para destilar o álcool e consome muita lenha. Por isso, teremos uma caldeira adequada para gerar vapor e movimentar turbinas, que produzirão os 30 megawatts necessários”, explica Galinari.
Após movimentar as turbinas, o vapor será reaproveitado nas etapas industriais, otimizando recursos e reduzindo perdas energéticas. “Com essa estrutura, toda a indústria de milho poderá operar. O parque será autossuficiente e terá uma matriz energética renovável, com lenha de reflorestamento”, detalha o executivo. Segundo Galinari, a proposta energética dialoga com a sustentabilidade em todas as frentes do empreendimento. “Além de produzir etanol, óleo e farelo, a planta também vai gerar energia limpa. Isso permite que todo o complexo opere com base em uma matéria-prima renovável”, reforça.
Sistema cooperativo cada vez mais completo
Ao integrar a cadeia agrícola ao modelo industrial de base renovável, a Coamo aposta na consolidação de um sistema cooperativo cada vez mais completo: da semente ao combustível, passando pela alimentação animal e pela circularidade dos coprodutos. A nova bioindústria se conecta a uma lógica de futuro que une eficiência produtiva, segurança energética e protagonismo rural.
Trata-se de um movimento coerente com a trajetória da cooperativa, que nas últimas décadas vem fortalecendo sua presença em diversos segmentos agroindustriais – do trigo à soja, da armazenagem à exportação. A entrada no setor de etanol eleva a Coamo a um novo patamar de agregação de valor e ampliação de portfólio, com potencial para abrir outras frentes no mercado de bioenergia.
A expectativa é que, uma vez consolidada, a unidade possa servir como modelo de replicação para outras áreas de atuação da cooperativa, aproveitando a base de produção existente e a estrutura logística integrada que a Coamo construiu ao longo das últimas cinco décadas.
A nova planta não é apenas uma obra de engenharia ou uma decisão de mercado. É um símbolo do avanço da bioindústria no cooperativismo brasileiro e um passo estratégico para conectar a produção de grãos a um modelo industrial que responde aos desafios do presente e antecipa as demandas do futuro.
Novo investimento
A Coamo planeja ainda construir uma usina de biodiesel em Paranaguá, no litoral do Paraná, com investimento estimado em R$ 300 milhões. A nova unidade vai integrar o complexo industrial já existente na região, que conta com uma indústria de processamento de soja com capacidade para duas mil toneladas por dia. O projeto ainda está em fase de planejamento e estudo de viabilidade.
Segundo Galinari, a escolha por Paranaguá se deve à disponibilidade de óleo bruto na planta local. “Nas outras unidades que temos, em Dourados e Campo Mourão, utilizamos 100% da soja para refino e produção de óleo para embalagens, margarina e gorduras. Já em Paranaguá, o óleo é bruto e será destinado à produção de biodiesel”, explica, destacando que será usado exclusivamente soja na produção do combustível. “Não pretendemos empregar outras oleaginosas como trigo ou canola no processo”, adianta.
Galinari destaca o potencial de crescimento do mercado. “A cada 1% a mais de biodiesel na mistura do diesel, cresce a necessidade de mais indústrias. Com a meta do B20 (20% de biodiesel no diesel) até 2030, a demanda por biodiesel vai aumentar significativamente”, projeta.
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Safra histórica e avanço logístico impulsionam desempenho econômico do Paraná
Dados do Departamento de Economia Rural indicam produção recorde de grãos, enquanto infraestrutura rodoviária e portuária amplia capacidade de escoamento.
O estado do Paraná tem se destacado pelo forte desenvolvimento econômico durante o ano. Em 2025, o estado bateu recordes históricos em três frentes fundamentais para seu crescimento: Agricultura, Infraestrutura e Portuário. Segundo o Departamento de Economia Rural (Deral), o Paraná atingiu a maior safra de grãos da história, com mais de 46 milhões de toneladas colhidas.
As estradas também foram destaque com o marco de 755 quilômetros de rodovias de concreto, segundo o Governo do Paraná. Enquanto isso, os portos do estado chegaram a 70 milhões de toneladas movimentadas. Esses números representam o crescimento contínuo do estado e apontam bons resultados para o próximo ano.
Presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Oeste do Paraná (Sintropar): “Esse volume exige planejamento logístico, infraestrutura adequada e operações cada vez mais qualificadas”
Segundo o Deral, o resultado da safra de 2024/25 atingiu a meta esperada para 2035. O destaque da safra foi para a aveia com 470 mil toneladas, o maior volume dos últimos 10 anos. Outro elemento importante para o setor foi o milho, que atingiu 21 milhões de toneladas, um número recorde para o grão.
Para o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística do Oeste do Paraná (Sintropar),, o número reforça a importância de uma força conjunta entre os dois setores. “Esse volume exige planejamento logístico, infraestrutura adequada e operações cada vez mais qualificadas. O recorde histórico da safra paranaense fortalece a união entre os setores e evidencia a importância do Transporte Rodoviário de Cargas para garantir o escoamento eficiente dessa produção”, ressalta.
Avanços em infraestrutura
Os mais de 700 quilômetros de rodovias concretadas representam um aumento de 50% em relação à extensão registrada em junho, de 500 quilômetros. Ao todo, as rodovias de concreto já somam mais de R$3,3 bilhões investidos. Além dos resultados já alcançados, obras de restauração, ampliação e duplicação já estão previstas para a região Oeste. “A ampliação das rodovias de concreto no Paraná é um avanço importante para o setor, pois traz mais durabilidade, segurança viária e previsibilidade operacional para quem transporta cargas diariamente”, salienta Pilati.
Para o presidente do Sintropar, o Paraná apresenta um crescimento consistente diante dos investimentos e de uma economia diversificada: “Esse ambiente favorece o planejamento das empresas e fortalece toda a cadeia do Transporte Rodoviário de Cargas”, frisa.
Além das safras e das rodovias, os portos também alcançaram números históricos. Em 2025, os portos do estado movimentaram 70 milhões de toneladas, uma marca 5% maior do que a registrada em 2024. O Porto de Paranaguá é um dos mais importantes do mundo no embarque de grãos e farelos, além de ser o maior corredor de exportação de carne do Brasil, com saída de 40% da produção nacional. “O recorde histórico de movimentação nos Portos do Paraná mostra que o estado está preparado para atender a uma demanda crescente. Esse desempenho é possível, também, com o apoio de um transporte rodoviário eficiente, integrado e tecnicamente bem estruturado”, reforça Pilati.
Perspectivas para 2026
Em 2026, estão previstas a continuação das obras de infraestrutura para melhorias na malha rodoviária, com restaurações, novas ligações e pavimentações. Além disso, com o recente investimento de R$1,5 bilhão para expansão do Porto de Paranaguá, a expectativa é de um salto na escalada do comércio exterior. “Para 2026, a expectativa é de um cenário ainda mais desafiador e promissor, com uma agricultura forte, portos cada vez mais eficientes e a necessidade permanente de rodovias adequadas para sustentar esse crescimento”, comenta o presidente.
O executivo reforça a integração entre os setores para o crescimento contínuo e eficiente do estado: “A integração entre produção, infraestrutura viária e logística portuária será determinante para manter a competitividade do Paraná, e o Sintropar seguirá atuando para que o transporte rodoviário esteja preparado para atender essa demanda com eficiência, segurança e planejamento”, enfatiza Pilati.
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Incerteza tarifária amplia retração nas importações de fertilizantes fosfatados
Importadores priorizaram negociações pontuais diante de balanço global apertado e poder de compra reduzido do agricultor.
As importações de fertilizantes fosfatados de alta concentração registraram forte retração nos Estados Unidos em 2025, diante da combinação de preços elevados, oferta global restrita e relações de troca desfavoráveis. A análise é da StoneX, em seu relatório semanal de fertilizantes.
Entre janeiro e dezembro do ano passado, os EUA importaram pouco menos de 600 mil toneladas de DAP (fosfato diamônico), volume 53% inferior ao registrado em 2024. Já as compras de MAP (fosfato monoamônico) somaram pouco menos de 700 mil toneladas, queda de 34% na comparação anual.
Analista de Inteligência de Mercado da StoneX, Tomás Pernías: “Diante desse cenário, os importadores optaram por uma postura mais cautelosa, priorizando compras em pequenos volumes em vez de grandes compromissos” – Foto: Divulgação
Segundo o analista de Inteligência de Mercado da StoneX, Tomás Pernías, o desempenho negativo está ligado principalmente a dois fatores. “Durante boa parte de 2025, os preços dos fosfatados de alta concentração se mantiveram elevados, em meio a um balanço global apertado. Ao mesmo tempo, as cotações enfraquecidas no mercado de grãos levaram a algumas das piores relações de troca dos últimos anos”, afirma.
De acordo com Pernías, esse ambiente reduziu o apetite dos compradores norte-americanos. “Diante desse cenário, os importadores optaram por uma postura mais cautelosa, priorizando compras em pequenos volumes em vez de grandes compromissos. A perda de poder de compra do agricultor também desestimulou o consumo, levando a aplicações mais criteriosas”, destaca.
Outro fator relevante foi a incerteza em torno das tarifas de importação dos Estados Unidos ao longo de 2025. No ano passado, o então presidente Donald Trump elevou de forma súbita as tarifas de importação, impactando diretamente os fertilizantes importados. O aumento de custos no segmento de fosfatados, somado ao balanço global apertado, ampliou a imprevisibilidade e dificultou o planejamento das aquisições.
Perspectivas para a próxima safra
Para a próxima temporada, a expectativa é de que o consumo de fosfatados de alta concentração permaneça limitado. “As restrições financeiras impostas por relações de troca pouco atrativas e preços ainda elevados devem continuar condicionando as decisões de compra dos agricultores, que tendem a manter uma postura cautelosa”, projeta Pernías.
Além disso, os custos das principais matérias-primas utilizadas na produção desses fertilizantes, como amônia e enxofre, seguem em patamares relativamente elevados, o que dificulta uma queda mais consistente dos preços no curto prazo.
O cenário reforça a necessidade de monitoramento constante do mercado global de fertilizantes, especialmente em um ambiente marcado por volatilidade, incertezas comerciais e margens mais pressionadas no campo.
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Agro brasileiro transforma agricultura tropical em ativo estratégico na agenda climática
No Dia do Agronegócio, setor destaca protagonismo na COP 30, avanço de tecnologias de baixo carbono e ganhos de produtividade que ampliam a oferta de alimentos sem expansão proporcional de área.
A celebração do Dia do Agronegócio em 25 de fevereiro ganha relevância em um momento em que o Brasil apresenta a agricultura tropical como um ativo estratégico e conectado ao futuro, onde a inovação tecnológica no campo se traduz em mais sustentabilidade.
O modelo de produção desenvolvido no Brasil é um aliado que pode contribuir para mitigar a crise climática, apoiar a transição energética e garantir segurança alimentar no mundo. Esta foi a mensagem levada pelo setor para o público da COP 30. “A consolidação desta agenda é vital para a competitividade brasileira em acordos como o Mercosul-União Europeia. Ao liderar a discussão, o Brasil combate barreiras comerciais unilaterais e se antecipa a exigências globais em comércio sustentável, o que demanda a implementação plena do Código Florestal e o combate rigoroso ao desmatamento ilegal”, avalia Fernando Sampaio, membro do Grupo Estratégico (GE) da Coalizão Brasil Clima, Florestas e Agricultura.
Diferente das nações desenvolvidas, cujas emissões concentram-se em energia e transporte, o perfil brasileiro é dominado pelas emissões oriundas do uso da terra. O setor agropecuário tem avançado na demonstração de que práticas sustentáveis não apenas aumentam a produtividade, mas funcionam como sumidouros de carbono.
Entre as tecnologias e práticas desenvolvidas no Brasil estão o plantio direto, a fixação biológica de nitrogênio, a integração lavoura-pecuária-floresta, a recuperação de áreas degradadas e a terminação intensiva de gado a pasto, além de bioinsumos. A biomassa e os biocombustíveis contribuem para que a matriz brasileira possua 49% de fontes renováveis, o triplo da média global, o que permite também ampliar a economia circular no setor, com aproveitamento de resíduos. “Os desafios estão em como ampliar o uso das práticas sustentáveis, o que demanda, de um lado mais produção e difusão de tecnologia e, de outro, mais investimentos chegando no campo”, analisa Sampaio.
“Outro desafio está em mensurar a contribuição dessa agricultura para o clima. É preciso tropicalizar os fatores de emissão, e também rediscutir no cenário internacional como são feitas essas métricas. Por exemplo, padrões internacionais medem carbono no solo apenas nos primeiros 20 centímetros de profundidade. No Brasil, as raízes das pastagens podem fazer o mesmo a profundidades superiores a 2 metros, revelando um ativo ambiental subestimado”, salienta Sampaio.
Mais produção, menos desmatamento
Historicamente, o ambiente tropical era considerado desafiador para a produção devido a solos de baixa fertilidade, alta incidência de pragas e irregularidades climáticas. Contudo, nas últimas cinco décadas, o Brasil protagonizou uma revolução científica que transformou o país de grande importador de alimentos em um dos maiores exportadores globais. Dados oficiais mostram que o agronegócio responde por 23,2% do PIB nacional e 49% das exportações.
Fernando Sampaio, membro do Grupo Estratégico (GE) da Coalizão Brasil Clima, Florestas e Agricultura: “Florestas em pé são essenciais para regular as chuvas que garantem a produtividade no campo”
Esta ascensão refletiu em ganhos de produtividade: segundo a Companhia Nacional de Abastecimento (Conab), a safra de grãos 2025/2026 deve alcançar 353,37 milhões de toneladas, com destaque para a soja, estimada em 178 milhões de toneladas, 3,8% a mais que no ciclo anterior, projeção que, caso confirmada, indica novo recorde histórico.
Esses números reforçam a capacidade do Brasil de ampliar a oferta de alimentos sem expandir proporcionalmente a área cultivada, um crescimento impulsionado por ganhos de eficiência a partir de boas práticas e tecnologia. Isso mostra que o país tem potencial para continuar sendo um grande produtor sem depender do desmatamento. “Florestas em pé são essenciais para regular as chuvas que garantem a produtividade no campo. O equilíbrio do clima é condição vital para a produção agrícola e, por consequência, da segurança alimentar”, acrescenta Sampaio.
Soluções práticas e próximos passos
Foto: Jonathan Campos
O Brasil tem políticas públicas desenhadas para apoiar o crescimento de uma agropecuária sustentável. Entre os destaques estão o Plano ABC+ e o Caminho Verde. O ABC+ é hoje o principal instrumento para consolidar a agricultura de baixo carbono, com metas de ampliar sistemas sustentáveis em mais de 72 milhões de hectares até 2030. O Caminho Verde pretende recuperar 40 milhões de hectares de áreas degradadas nos próximos 10 anos. “Precisamos avançar em políticas públicas e ações privadas capazes de democratizar o acesso a tecnologias para pequenos e médios produtores. Mas também é preciso conter a ilegalidade, avançar na implementação do Código Florestal e na remuneração por ativos ambientais em áreas privadas”, ressalta Sampaio, enfatizando: “A consolidação dessa agenda agroambiental no país é um diferencial para garantir resiliência à nossa produção, atrair investimentos, ampliar mercados e mudar a imagem internacional da agricultura brasileira.”